22 mei 2026 Bart van den Boom
Verschillende kaartsystemen kunnen combineren en benutten, hier laat ik je zien hoe dat met AutoChart Live, AutoChart Pro en Navionics kaarten moet. AutoChart Live wordt gebruikt om in realtime zelf gedetailleerde bodemkaarten te maken op basis van sonardata, terwijl AutoChart Pro deze data verder kan verwerken op de pc voor analyse, 3D-weergave en export naar SD-kaart. Daarnaast worden Navionics kaarten zoals Platinum+ gebruikt als commerciële basiskaart met functies zoals relief shading, satellietoverlay en 3D-weergave. Beide systemen vullen elkaar aan: AutoChart voor eigen data en detailopbouw en eco-systeem van Humminbird, Navionics voor kant-en-klare cartografie en navigatie.
Binnen Humminbird-systemen ontstaat vaak verwarring over het delen en synchroniseren van kaarten. Niet alle kaartinformatie die op één scherm zichtbaar is, wordt automatisch gedeeld met andere units binnen hetzelfde netwerk.
Het belangrijkste onderscheid zit tussen AutoChart Live, AutoChart Pro en Navionics-kaarten. Daarnaast speelt het systeemtype een rol (zoals HELIX versus SOLIX, APEX en XPLORE), maar niet op de manier die vaak wordt gedacht.
AutoChart Live bouwt in real-time een bodemkaart op basis van sonardata. Het belangrijkste principe hierbij is dat AutoChart Live niet via Ethernet wordt gedeeld of gestreamd tussen units.
Dit heeft een technische reden: de hoeveelheid ruwe sonar- en kaartdata is te groot en te dynamisch om stabiel en realtime binnen een netwerk te synchroniseren. Daarom wordt alle AutoChart Live-data lokaal opgeslagen, op interne opslag of via uitbreidbare AutoChart vs ZeroLine-opslagmedia.
Een veelvoorkomend misverstand is dat AutoChart Live afhankelijk is van het type toestel. Dat is niet het geval.
👉 AutoChart Live werkt op HELIX exact hetzelfde als op SOLIX, APEX en XPLORE: lokaal en niet netwerkdeelbaar
Het verschil tussen deze systemen zit dus niet in AutoChart Live zelf, maar in de netwerkfunctionaliteit eromheen.
HELIX heeft een beperkter netwerkconcept, zonder volledig Ethernet-ecosysteem. Waypoints kunnen gedeeld worden, maar de mogelijkheden voor integratie, sonarsharing en kaartuitwisseling zijn beperkt.
XPLORE, APEX en SOLIX G3 beschikken daarentegen over een volledig Ethernet-ecosysteem (One Boat Network), waarmee sonar, beeld en systeemdata tussen units kunnen worden gedeeld. Ook kaart- en data sharing is hier uitgebreider mogelijk, afhankelijk van de gebruikte bronnen en configuratie.

👉Autochart Live overlay 50% transparant over Navionics kaart
AutoChart Pro werkt fundamenteel anders dan AutoChart Live. In plaats van realtime sonardata gebruikt dit systeem opgenomen sonarlogs die achteraf worden verwerkt op een computer via de AutoChart Pro software. Op basis hiervan worden nauwkeurige bodemkaarten gegenereerd.
Deze kaarten kunnen vervolgens worden geëxporteerd naar een ZeroLine- of AutoChart-opslagmedium, waardoor ze overdraagbaar zijn en op meerdere units gebruikt kunnen worden.
👉 AutoChart Pro is daarmee een offline analyse- en productiesysteem, geen live netwerkfunctie.
Navionics is een vooraf samengestelde kaartdatabase die is gebaseerd op sonar-geïnspireerde cartografie, zoals SonarChart. Binnen Humminbird systemen functioneert dit als een statische navigatiekaart.
Het belangrijkste onderscheid is dat Navionics niet reageert op eigen sonarlogging zoals AutoChart dat doet. Functies zoals automatische contouropbouw of Follow the Contour werken niet op Navionics-kaarten binnen Humminbird.
👉 Navionics is dus een externe, vooraf berekende kaartlaag met eigen logica, terwijl Humminbird AutoChart een gesloten systeem is dat direct gebaseerd is op eigen sonardata.
Binnen SOLIX, APEX en XPLORE systemen kan per unit een eigen kaartbron worden geselecteerd, zelfs binnen hetzelfde netwerk.
Dat betekent dat op de ene unit Navionics actief kan zijn, terwijl op een andere unit AutoChart Pro wordt gebruikt. De units delen wel het netwerk, maar de kaartbron blijft per scherm individueel instelbaar.
Wanneer AutoChart Live wordt gecombineerd met een Navionics- of AutoChart Pro (ZeroLine) kaart, ontstaat een gelaagde kaartweergave. In deze opzet kan de Live-data als overlay boven de bestaande kaart worden weergegeven, waarbij de transparantie instelbaar is.
Hierdoor wordt de live bodemopbouw visueel gecombineerd met de onderliggende kaartlaag.
👉 Deze overlay werkt alleen op de unit waar de AutoChart Live data lokaal is opgeslagen.
Binnen Humminbird systemen zijn er drie hoofdtypen kaartinformatie:
Navionics → externe, statische navigatiekaartlaag
AutoChart Live → lokale realtime sonar-gebaseerde kaartopbouw
AutoChart Pro → verwerkte en geëxporteerde sonar-data
Deze lagen functioneren onafhankelijk van elkaar en worden niet automatisch via het netwerk gesynchroniseerd.
Wanneer kaarten niet overeenkomen tussen units, wordt dit vaak geïnterpreteerd als een storing of netwerkprobleem. In werkelijkheid gaat het meestal om bewuste systeemlogica, zoals:
Humminbird werkt niet met één universeel kaartsysteem, maar met meerdere lagen die naast elkaar bestaan:
AutoChart Live blijft altijd lokale data en wordt niet gedeeld via het netwerk. AutoChart Pro kan worden geëxporteerd naar ZeroLine kaarten en daardoor gebruikt worden op meerdere units. Navionics is een externe kaartlaag met eigen cartografische logica, terwijl binnen SOLIX, APEX en XPLORE per unit een andere kaartbron kan worden geselecteerd binnen hetzelfde netwerk.
Het begrijpen van dit onderscheid voorkomt verkeerde interpretaties van kaartgedrag, synchronisatieproblemen en netwerkdiagnose aan boord.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Wat is het verschil tussen AutoChart en Navionics?
AutoChart maakt zelf kaarten op basis van sonar in Humminbird omgeving, terwijl Navionics vooraf gemaakte digitale kaarten levert.Kun je AutoChart en Navionics samen gebruiken?
Ja, op compatibele Humminbird systemen kunnen beide kaartlagen naast of over elkaar worden gebruikt.Wat doet AutoChart Pro precies?
AutoChart Pro verwerkt sonar- en GPS-data op de pc en maakt daar gedetailleerde en deelbare Pro-kaarten van.Welke extra functies heeft Navionics Platinum+?
Functies zoals relief shading, satellietoverlay, 3D-weergave en dock-to-dock routing.Welke is beter voor detail: AutoChart of Navionics?
AutoChart is vaak gedetailleerder lokaal (eigen data), Navionics is breder en direct bruikbaar als globale kaart.