Blog: De kracht achter mijn elektronica: zo bouwde ik mijn energiesysteem

18 juni 2025 Bart van den Boom

⚡ Stroomvoorziening: het fundament onder moderne vistechnologie

In moderne visboten is betrouwbaarheid meer dan een luxe — het is een voorwaarde. Apparatuur zoals Humminbird Apex, Solix, Xplore, en live imaging-modules als MEGA Live en MEGA 360, werken het best met zuivere, constante voeding. Hetzelfde geldt voor krachtige elektrische motoren zoals de Minn Kota Ulterra Quest en Vantage. Alles draait om stabiliteit en vertrouwen, ook wanneer meerdere systemen gelijktijdig actief zijn.

In mijn boot zitten Jarocells LiFePO4-accu’s, omdat deze accu’s de juiste technologie, betrouwbaarheid en ondersteuning bieden die je nodig hebt – het is dus niet zomaar een merk dat ik gekozen heb.

🔧 Setup-overzicht

Boot:

Type: Alumacraft Navigator 165 Tiller
Motor: Honda 60 pk buitenboordmotor

Elektronica:

Humminbird Apex, Solix & Xplore
MEGA Live 1 en 2, MEGA 360 Imaging
2 x AS ETH 5PGL - 5 Port Ethernet Switch
Minn Kota Ulterra Quest (24V)
Minn Kota Vantage (24V, achterzijde)

Accessoires (via bootkabelboom):

Navigatie- en dekverlichting
Visbun- bilgepomp
Hoorn/Audio/USB

Energievoorziening (Jarocells LiFePO4):

12V 120Ah → Humminbird-apparatuur (geïsoleerd circuit)
24V 60Ah → Ulterra Quest & Vantage
12V 60Ah → Startaccu + complete bootbekabeling

🔋Waarom geen AGM, Gel, Li-ion of budget LiFePO4?

In de praktijk heb ik veel accuoplossingen getest – van AGM, Gel en Li-ion tot diverse soorten LiFePO4. Op papier lijken ze vaak geschikt, maar pas bij langdurig of intensief gebruik komt het echte verschil naar boven.
AGM: betrouwbaar, maar verouderde technologie. Het gewicht is hoog, de laadtijd traag en bij langere belasting zakt de spanning snel. Niet ideaal voor moderne apparatuur zoals sonar of live imaging.
Gel: iets beter bestand tegen diepe ontlading dan AGM, maar nog steeds zwaar en traag in laden. De geltechnologie levert bij piekverbruik vaak te weinig stroom, waardoor je prestaties mist op cruciale momenten.
Li-ion (Lithium-ion, geen LiFePO4): lichter en krachtiger dan AGM of Gel, maar minder stabiel en gevoelig voor hitte en overbelasting. Li-ion accu’s hebben een hoger risico op thermische problemen, zeker zonder goede bescherming. Voor de visserij op het water is betrouwbaarheid belangrijker dan piekcapaciteit – en daar scoort Li-ion vaak juist minder.
Budget-LiFePO4: vaak gebouwd met B-kwaliteit cellen en een simpele of goedkope BMS (Battery Management System). Ze ogen aantrekkelijk qua prijs, maar presteren onder belasting vaak minder goed en bieden matige service of garantie. Niet iets waar je op wilt vertrouwen als je een lange dag op het water staat.

Jarocells onderscheidt zich op dit punt:

Ze bouwen zelf (in Nederland) hun accupacks op basis van A-kwaliteit LiFePO4-cellen.
De BMS is ontworpen om piekbelasting toe te laten zonder beschermende afslag.
De ondersteuning is lokaal, snel en technisch onderbouwd.
De accubehuizingen zijn compact, robuust en montagevriendelijk

Kortom: Jarocells is geen standaard LiFePO4-accu, maar een solide technisch fundament voor betrouwbare en veeleisende elektrische installaties aan boord, gebouwd voor langdurige prestaties onder veeleisende maritieme omstandigheden.

⚡ Stroomverdeling & logica

1. 12V 120Ah – zuivere voeding voor Humminbird

Alle Humminbird-systemen, inclusief live imaging modules, draaien op een apart circuit. Hierdoor:

Geen spanningsfluctuaties door andere verbruikers
Altijd zuiver signaal (storingsvrij sonarbeeld)
Geen interferentie of beeldstoringen bij piekverbruik

Voordeel: maximale beeldkwaliteit én systeemstabiliteit

2. 24V 60Ah – gescheiden kracht voor trollingmotoren

De Ulterra Quest en Vantage vragen op piekmomenten fors vermogen. Hier wordt de krachtige 24V 60Ah Jarocells-accu ingezet:

Krijgt elk systeem direct toegang tot stabiele spanning
Hebben pieken geen invloed
Is het systeem lichter en efficiënter dan AGM

Belangrijk verschil t.o.v. budgetmerken:
Veel LiFePO4’s zijn afgeregeld op lage piekbelasting. Jarocells rekent met hogere tolerantie in de BMS, zodat systemen als de Quest of Vantage optimaal kunnen presteren — ook bij wind of sterke stroom.

3. 12V 60Ah startaccu – onafhankelijk circuit voor motor & bootfuncties

Deze accu is verantwoordelijk voor:

Start van de Honda 60 pk buitenboordmotor
Voeding van alle originele accessoires via de bootkabelboom:
- Navigatieverlichting
- Hoorn/Audio
- Visbun- bilgepomp
- USB/12V-aansluitingen

Deze indeling zorgt ervoor dat elk systeem z’n eigen stabiele stroombron heeft. Geen gedeelde belasting, geen risico op overbelasting of storing door ‘vervuiling’ uit andere circuits. Humminbird-apparatuur krijgt zuivere spanning, trollingmotoren hebben volle kracht, en de startaccu zorgt dat de boot altijd klaarstaat.

Het systeem werkt als een betrouwbare technische kern, en dat merk je vooral wanneer alles tegelijk draait — schermen, motoren, live imaging, verlichting — zonder enige vertraging of storing. Lees ook; Aarding is essentieel voor een stabiel systeem

📱 Monitoring & laden

Alle accu’s zijn voorzien van Bluetooth-functionaliteit. Via de Jarocells-app zie je:

Celspanning
Temperatuur
Verbruik (ampère)
Restcapaciteit
Aantal laadcycli

Het laden gebeurt met Victron-laders, ingesteld op het juiste LiFePO4-profiel. Daarmee is het systeem volledig geoptimaliseerd op gebruik én levensduur.

🛠️ Betrouwbaarheid = technische rust

De belangrijkste kracht van deze indeling is de scheiding van systemen:

Geen spanningsval van motoren op sonar
Geen storingsbronnen in het beeldsignaal
Altijd startcapaciteit beschikbaar

Door elk stroomcircuit z’n eigen functie en accu te geven, komt het in de praktijk hier op neer: alles aan boord werkt, altijd, precies zoals het moet. Trollingmotoren reageren direct. Live beeld loopt soepel. Schermen blijven stabiel, ongeacht wat je aanzet. Start accu altijd gereed, en aan het eind van de dag is er nog genoeg capaciteit over.

Dat is wat een doordacht systeem met LiFePO4-accu’s toevoegt: technische rust, zodat jij kunt doen waar het om draait.

🔎 Jarocells in de praktijk: service en support

Behalve het product zelf speelt ook de fabrikant een rol. Wat Jarocells in mijn ervaring sterk maakt:

Nederlandse productie en assemblage
Snel antwoord op technische vragen
Volledige ondersteuning bij installatie of foutcodes
Garantie van 5 jaar, rechtstreeks via fabrikant
Reserveonderdelen en support zijn lokaal beschikbaar

Het is geen “doos met cellen”, maar een totaaloplossing die bij storing of twijfel gewoon ondersteund wordt — iets dat bij importaccu’s of white-labels vaak ontbreekt.

🛠 Aangeschaft via Nautas Bootshop

De Jarocells-accu’s in mijn boot zijn geleverd door Nautas Bootshop – een technische dealer die weet waar hij het over heeft.

Snelle levering
Duidelijk, prettig en deskundig contact
Meedenken in plaats van alleen leveren

Zo’n samenwerking maakt het verschil: geen standaardproducten uit het schap, maar een oplossing die écht aansluit op je systeem.

🔚 Conclusie

Een LiFePO4-accu is niet zomaar een accu. Het verschil tussen ‘goed genoeg’ en ‘technisch betrouwbaar’ zit in de details: constante spanning, goede piekafhandeling, slimme BMS en ondersteuning als het ertoe doet.

In een boot met systemen zoals Humminbird MEGA Live, Minn Kota Ulterra Quest, Vantage én een Honda buitenboordmotor, telt elke schakel. Jarocells is daarin geen keuze uit merkvoorkeur, maar een keuze uit technische noodzaak.

Het resultaat?
Een stabiel, storingsvrij, lichtgewicht en betrouwbaar systeem dat volledig in dienst staat van het vissen zelf.